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银河L7动态体验,难道真的20万级别无对手?

作为吉利银河系列的第一辆车,不少人对银河L7还是持观望态度的,但银河L7自上市以来销量与口碑不断暴涨,甚至有银河L7的粉丝还放出“20万级别无对手”这种话,实在是有些吸引人。今天小编就带大家深入体验一下银河L7这辆智慧性能混动SUV,看看它是否真的和网上传的那样,是一辆20万以内没有任何对手的好车。

对于来说,第一个要看的那一定是空间,大部分买的消费者看中的就是它空间大、舒适性好。银河L7的车身尺寸为4700*1905*1685mm,轴距2785mm,单看车身数据就不难发现,它在同级车中还是有明显的优势的。实际试驾过程中,银河L7车内十分宽敞,前排副驾驶最大腿部空间为630mm,是同级最大的,我一个一米八的大男人坐进去,都可以舒适地躺着。后排空间也不小,坐下后腿部还剩两拳的空间,头部也有一拳半的空间。而且银河L7第二排中间地台也并不高,即使坐在中间位置也不会觉得不舒服。

车内除了空间,比较有看点的就是智能配置,银河L7使用银河N OS系统,在车内打造了一个四屏联动的智能生态系统。坐进车内,立刻就被内部四块大屏幕吸引了,分别是10.25英寸的液晶仪表盘、13.2英寸的触控液晶屏、16.2英寸的副驾驶娱乐屏以及25.6英寸的AR HUD,当四块屏幕同时亮起,车内就如同一个未来座舱。这套系统在操控体验上也是非常不错的,中控屏可以语音控制、触屏控制、手势控制,中控屏和副驾屏之间还可以三指划屏互换内容,给小编不少智能体验上的新奇感。

除此之外,银河L7在性能上也是非常不错的,车辆使用了全新雷神电混8848系统,零百加速仅为6.9秒。车子还支持弹射起步,将刹车和油门踩到底,然后猛松刹车就能感受性能的极致爆发,这一点真的十分有诱惑力。

这次试驾我们主要尝试了银河L7在智能性、空间和性能上的表现,可以发现它的确在很多方面有着同级车无法超越的优势。虽然“20万级别无对手”这一说辞有些夸张,但银河L7也绝对算得上20万内值得选择的家用混动

标签: 体验 银河L7

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